クレーンの寿命を延ばすには？
Jul 27, 2023
クレーンの寿命を延ばすには？
クレーンは使用中により危険です。
クレーンの運転中、可動部品の摩耗、接続の緩み、油の劣化、金属構造の腐食が避けられず、クレーンの技術的性能、経済的性能、安全性能にさまざまな程度の低下を引き起こします。
したがって、隠れた危険を予防および排除し、クレーンを常に良好な状態に保つためには、クレーン部品の磨耗がクレーンに影響を与えるレベルに達しないうちにメンテナンスを行う必要があります。
経済の発展と大規模建設プロジェクトの増加に伴い、クレーンは欠かせない生産設備となっています。
巻上機は国が定める特殊設備の主要構成部品であり、使用中は大変危険です。 機器の耐用年数を延ばし、クレーンの安全事故を減らし、なくすためには、クレーンを正しく使用し、保守する必要があります。
現時点では、クレーンの不適切な管理、機器の分解点検と修理を厳密に行わないドライバーやオペレーターによる機器の「不調」、厳格な操作手順の欠如、不適切な保管およびその他の問題などの問題が依然として存在しており、結果としてクレーンの故障が増加しています。 。
これはすべてクレーンのメンテナンスと整備不良が原因です。 時間が経つとクレーンが故障し、メンテナンスのために停止が必要になり、さらには重大な死傷者が発生することもあります。
1. クレーンの適切なメンテナンスとメンテナンスの重要性
① クレーンの作業特性と危険因子
A 5トン天井クレーン一定の範囲内で物体を垂直に持ち上げたり、水平に移動したりする機械で、断続的な動作や周期的な動作が特徴です。
大型機械であるクレーンの動作特性により、大きな危険因子が存在します。 クレーンの安全な操作を確保するために、国はクレーンを管理のための特別な機器としてリストしており、多くの企業は吊り上げ機器の管理を安全な生産キーリンクの鍵とみなしています。
② 大型機械式クレーンのメンテナンスは非常に困難です。 クレーンのメンテナンスをしっかり行うことで、クレーンの修理件数をある程度増やすことができます。
クレーンのメンテナンス方法を知ってこそ、クレーンメンテナンスの基本作業をしっかり行い、トラブルを未然に防ぐことができます。
初期段階で適切なメンテナンスを行うことで、クレーンのメンテナンス問題の根本原因をより適切に回避できます。
たとえば、クレーンのトランスミッション部分には十分なオイルが入っている必要があり、脆弱な部分は頻繁に点検、修理、交換する必要があります。 機械のボルト、特に旋回リングやブームの接続ボルトなど、頻繁に振動する部品に緩みがないか確認してください。 緩んでいる場合は、クレーンの重大な問題を回避し、修理する人を探す手間と損失を避けるために、すぐに締めるか交換する必要があります。
③次のような役割を果たす5トン橋形クレーンの維持管理をしっかりと行ってください。
ａ． クレーンが常に優れた技術的性能を備えていることを保証し、すべての施設が正常かつ確実に稼働できるようにし、クレーンの健全性や稼働率などの管理指標を向上させます。
b. クレーンの性能が良好で、構造部品の保護を強化し、接続をしっかりと保ち、電気油圧コンポーネントが正常に動作および機能し、電気機械的要因によって引き起こされる異常な振動を回避し、クレーンの通常の使用要件を満たしていることを確認します。
c. クレーンの安全な使用を確保します。
d. 州および部門が定めた関連する環境保護基準を遵守してください。
e. 合理的かつ効果的にクレーンの耐用年数を延ばします。 クレーンのメンテナンスにより、オーバーホール期間を含むクレーンや機構の修理間隔を効果的に延長することができ、クレーンの耐用年数を延ばすことができます。
④ クレーン事故の原因には主に人的要因と設備的要因があります。 このうち、人的要因は主に、まぐれ、トラブル回避、反抗などの心理的理由による管理者や利用者の不合理な行動によるものであり、物理的要因は主に機器が設計、製造、設置されていないため、要件に従って修理および保守され、特に検査が要件に従って実行されず、「病気」のまま運転され、潜在的な安全上の危険が埋もれています。
2. クレーンのメンテナンスとメンテナンスのポイント
① クレーンのメンテナンスとメンテナンス時間の指定
日常的なメンテナンスは毎日実行する必要があります。 1000時間の作業の後、機械および電気システムの軽微な修理。 4000時間の作業の後、機械および電気システムの中程度の修理。 8000時間の作業を経て、機械システムと電気システムの大規模な修理が行われました。
②日常の保守・クレーン部品のメンテナンス
ａ． モーターと減速機のメンテナンス
モータのケーシングや軸受部の温度、モータの音や振動に異常がないか必ず確認してください。
頻繁な起動の場合、低速で通風・冷却能力が低下し、電流が大きくなり、モータの温度上昇が早くなりますので、モータの温度上昇に注意してください。マニュアルに定められた上限を超えている場合。 モーターの取扱説明書の要件に従ってブレーキを調整してください。
減速機の日常メンテナンスはメーカーの取扱説明書を参照してください。 また、減速機のアンカーボルトは頻繁に点検し、接続が緩んでいないように注意してください。
b. ランニングギアの
初めて使用するときは、まず減速機のベントキャップを開けて通気を確保し、内部圧力を下げる必要があります。 作業前に減速機の油面が規定値を満たしているか確認してください。 通常のオイルレベルより低い場合は、適時に同じ種類のオイルを追加してください。
走行機構の各車輪の軸受部には組立時に十分なグリス（カルシウム系グリス）が封入されており、毎日の給油は必要ありません。 グリースは2ヶ月に1回オイル注入口またはベアリングキャップを開けて補充でき、1年ごとに分解して交換できます。 二次グリスを清掃して交換します。
1週間に1回、各オープンギヤの噛み合い部分にグリースを塗布してください。
c. ホイストユニットの保守・メンテナンス
ギアボックスのオイルウィンドウを常に観察して、オイルレベルが指定範囲内にあるかどうかを確認してください。 規定油量を下回った場合は、適時にオイルを補充してください。
クレーンの使用頻度が少なく、シール状態や使用環境が良好な場合は6ヶ月ごと、使用環境が悪い場合は四半期ごとに減速ボックス内のオイルを交換してください。 タンク内や油面に常に泡が立ち、オイルが劣化していると判断した場合は、直ちにオイルを交換してください。 オイル交換の際は減速機の取扱説明書に従い、オイルの混合使用は避けてください。
リール両端のベアリングシートには2日おきにグリスを充填し、状況に応じてリール表面やワイヤロープにもグリスを塗布してください。 固定プーリブロックおよび動プーリブロックの転がり軸受には1ヶ月に1回グリースを補給してください。
③金属組織の保守・メンテナンス20トン天井クレーン、これはクレーンのメンテナンスの重要な側面です。
ａ． 輸送中の部品の変形や衝突による損傷を防ぐようにしてください。
b. 使用期間中は、腐食を防ぐために定期的に点検およびメンテナンスを行う必要があります。
c. 構造上の接続ボルト、溶接部、コンポーネントに損傷、変形、緩みがないかを頻繁に確認してください。
d. 1-2年に1回、塗料をスプレーしてください。
④クレーンへの「外傷」を避けるためのクレーン機械設備の保守・メンテナンス。
ａ． 各機構のブレーキを頻繁にチェックし、柔軟性と信頼性を確保するためにブレーキシューとブレーキホイールの間の隙間を調整する必要があります。 摩擦面に汚れがないこと、汚れがある場合はガソリンやシンナーなどで洗い流してください。
b. 減速機、増速機、外接歯車等の各部の油及び作動油は表の規定によるものとする。
c. ワイヤロープの各部に断線や素線の緩みがないか注意して確認してください。 関連する規制を超えている場合は、直ちに交換する必要があります。 ワイヤーロープのメンテナンスは規定に従って厳密に行う必要があります。GB5144-85。
d. 各部の接続部は頻繁に確認し、緩みがあった場合には締めなおしてください。 本体の接続ボルトの締り具合は本体に圧力がかかった状態で確認し（アームを回転させる方法で圧縮状態にすることができます）、すべての接続軸に割ピンが付いており、全開である必要があります。
e. 各機構が正常に動作するか、異音がないかを頻繁に確認してください。 何らかの欠陥が見つかった場合は、時間内にそれを除去する必要があります。
クレーンを安全に使用し、事故を防ぐためには、ヒューマンファクターを管理し、人為による異常な損傷を防止する必要があります。
これには、ユーザーユニットが科学的かつ合理的な規則と規制を改善し、技術的規制を厳密に実施し、起こり得るさまざまな障害に対して厳重な予防措置を講じることが必要です。
吊り上げ装置の管理を強化し、メンテナンス手順に従ってクレーンの日常保守とメンテナンスを適切に行い、吊り上げ装置の完全性、使用および利用を確保することがさらに必要です。
