機械製品とは、原材料から機械工場の生産プロセス全体までの生産プロセスを指します。 これには、ブランク製造、機械加工、熱処理、組立、検査、テスト、塗装、およびその他の主要な製造プロセスが含まれます。 梱包、輸送、その他の補助的なプロセスも含まれます。
ここで、クレーンの製造工程を簡単に紹介します。同時に、当社の設備についての予備的な理解を得ることができます。
金属構造物（メインビーム、サイドビーム、プラットホームとはしごの手すり、小さなフレームなど）、機械加工部品からのクレーン。 購入部品（ベアリング、ファスナー、標準部品など）と予備部品（弊社の設備や能力の都合上、部品加工の委託：フックの場合）を経て組み立てた商品です。
現在の各構造の製造プロセス:
1.受入検査：
入荷材料の検査：品質検査部門が入荷材料（鋼、溶接材料を含む）に認証があるかどうかをチェックし、国家規格および会社に従ってそれらを検証することを意味します。 必要に応じて再チェックし、無作為抽出検査を実施する。
2. 鋼表面の前処理
スチールを切断する前に、ショットとボール ブラストを行い、重要な部品の表面は GB8923 規格の Sa2.5 度に達します。 サビを落としたら、防錆プライマーを一気に塗ります。
3.プライマー塗装
表面のサビを防ぐため、ショットブラスト直後にプライマースプレーを塗装します。
4. マーキングオフ
サンプルプレート、手すり、または図でプレートの形状と加工ラインに印を付けます。
5. プレートカット
CNC 切断、半自動切断、せん断、鋸引き。 加工部門は、適切な切断方法を選択し、手順カードを作成し、プログラムと番号を入力します。
6. プレート接続
一部の部品（主桁のウェブ プレートなど）は、複数のプレートで接続されます。 プレートは、サイズ、マーク、およびプロセス要件に従って接続されます。 溶接は半自動カッターでベベルカットし、自動サブマージアーク溶接で処理します。
7. 欠陥検出
突合せ溶接シームは、その重要性のために要件に従って検出されます。グレードは、光線で検出された場合、GB3323 で規制されている II 以上であり、超音波で検出された場合、JB1152 で規制されている I 以上でなければなりません。 パーツによって不適格なため、カーボン アーク ガウジングを削り、洗浄後に再溶接します。
8. レベリング
レベリング: 接続後にプレートを水平にします。
方法：
(1) 機械式レベリング: 設備: ローラープレートレベラー W43Q-32X2500
(2) 火炎矯正
(3)手動補正
9. 二次マーク、カッティング
接続、検出、レベリング後、必要な形状、サイズに合わせて切断線（マーキングオフ）を引き、半自動切断機で切断します。
10.組み立て：
主桁を例にとると、組み立て手順は次のとおりです。
①プラットフォームを構築する：プラットフォーム上で組み立て、平面度は1 / 1000以下
②ウェブプレートはプラットフォームに置かれ、縦方向の補強角度を溶接します。通常、それは二重千鳥間欠溶接です。
③ カバープレートはプラットフォームにタイル張りされ、リブとウェブプレートの位置に印を付けます。
④プレートの点線に従ってリブを溶接し、手動およびCO2スポット溶接を適用します。
⑤ π型ビームとなるカバープレートにメインと補助のウェブプレートを溶接します。
⑥内側の継ぎ目（リブ、ウェブ、カバープレート）を溶接します。 （ガス溶接）、防錆プライマーを塗装します。
⑦ プラットホームに印を付けた後、下板にn型桁を載せます。 内部の継ぎ目を溶接します。
⑧メインシーム4本（自動サブマージアーク溶接）とその他のシーム（ガス保護溶接）を溶接します。
⑨訂正、制限。 通常、VSR は大型コンポーネントに使用され、主桁のキャンバーは 0.9-1.4S/1000 (S はスパンを表します) とします。
11. 欠陥の検出と検査
超音波探傷は主要な溶接部で実行され、ウェブとカバー プレートの 4 つの長い溶接部は、GB/T12469 で指定された欠陥分類レベル II 基準を満たす必要があります。 構造サイズは図面の要件を満たし、キャンバーは指定された範囲内にあります。
12.組立（組立）
組立とは、必要に応じて各部品を組み立てることを意味します。
主桁とエンドキャリッジが橋に接続されている場合、2 つの軌道の中心間の距離と橋の対角線の長さの許容差が要件を満たしていることを確認してください。
LTメカとCTメカを組む場合。
機械加工部品の製造工程:
1. 機械加工部品の製造工程
粗い部品：主に鋳鋼（ZG270-500、ZG340-640など）、鉄鋳物（HT、QT）、溶接（鋼板と溶接部品）、丸鋼部品（鋸で切断）マシーン。
2. 加工
機械部品をさまざまな方法（フライス、平削り、研削、中ぐり、穴あけ、挿入など）で機械加工して、形状、サイズ、表面粗さを適切なものに変更することを意味します。
3. 電気の組み立て
電気技師による組み立て。
4.買い取った商品
品目（主にモーター、減速機、ベアリング、標準ファスナー、電装品、その他の標準部品を含む）は、設計部門で作成された構成表とプロセス部門で作成されたスケジュールに従って購入されます。 図面に従って各パーツを組み立てます。
5.連携部分（鋳鋼、鉄鋳物、鍛造品、スペアパーツ全般などの荒い部品を含む）
弊社の設備と生産能力が十分でないため、一部の部品は弊社が設計し、他のメーカーが製造します。 当サイトに来られた際に確認させていただきます。
現在、協力部品には、フック、プーリー、ドラムの一部、鋳鋼、鉄鋳物、鍛造品などがあります。
6. 最終組み立て
台車への巻き上げ機構、滑車と支持台、走行機構等の組立図に従い各部を組立てます。運搬に便利なように一部の部品を外して現場で組立てますが、現地で仮組みする必要があります。製造元のサイトで、2 番目のアセンブリの位置決めに適した位置に溶接位置決めブロックを設定します。 階段、手すりなどの一部の部品はユーザーのサイトに設置されますが、特定の状況に応じてユーザーのサイトにどの部分を設置するかを決定します。
7. 検査
最終組立後、品質検査部門は、関連する標準および技術要件に従って完全に検査し、資格がある場合は元作業証明書を発行します。
8.ペイント
契約や作業環境に応じて、さまざまな塗料（色、種類）を選択してください。 プロセス部門は、契約の要件に従って、塗装の色と種類（種類、色、量、下塗りと上塗りの厚さなど）を準備する必要があります。 表 2 のさまざまな環境で使用される塗料を参照してください。
9. 塗装検査
塗装が終わったら、規定の膜厚を満たしているか、たるみやしわなどの欠陥がないかを確認します。 以上がクレーンの製造工程です。
10. 配送
製品をユーザーに輸送します。
11. サイトの建設
12. 受け入れ
製品の製造工程が終了しました。