1 トン 2 トン 3 トン 5 トンのディーゼル機関のウィンチ
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1 トン 2 トン 3 トン 5 トンのディーゼル機関のウィンチ

1 トン 2 トン 3 トン 5 トンのディーゼル機関のウィンチ

ほとんどのディーゼルウインチは、クレーンタワーキャップまたはドラムの上部にあるガイドローププーリーを使用して、スチールロープの駆動下で軸方向に自由にスライドし、スチールロープのドラムへの多層巻きを実現します.

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製品説明

1. 製品紹介:

ほとんどのディーゼルウインチは、クレーンタワーキャップまたはドラムの上部にあるガイドローププーリーを使用して、スチールロープの駆動下で軸方向に自由にスライドし、スチールロープのドラムへの多層巻きを実現します.

この機械は汎用性が高く、重量物を持ち上げたり、牽引力として使用したりできます。

これらの装置は、短くて厚いドラムを備え、タワー キャップとバランス アームに十分な高さと長さを備えたクレーン構造に適しています。

Diesel engine winch(001)


2. パラメータ:

定格張力

kn

10~650

平均ロープ速度

メートル/分

8~16

ロープ容量

m

100~3600

ワイヤーロープ径

んん

9.3~65

エンジンパワー

kw

3~160

重さ

kg

270~46000

上記は標準パラメータであり、実際のニーズに応じてカスタマイズされたソリューションと設計が提供されます。


3. コンポーネント:

(1) 小型・軽量で、同トルクの油圧モータに比べ全体寸法が大幅に小さくなっています。

(2)油圧システムで直列または並列に使用できます。

(3) 回転慣性が小さく、負荷始動が容易で、正逆両方向に使用でき、逆転時の停止が不要

(4) 広い速度範囲、無段階速度調整、最大 15 rpm までの低い安定速度、便利な設置とレイアウト、低投資コスト。

通常、油圧ウインチにはブレーキ装置があり、内部ブレーキパッドは機械式ブレーキです。


4.該当する環境:

ディーゼル エンジン ウインチは、主に (地下電力ケーブル プロジェクトを含む)、電気通信および通信プロジェクトに使用され、タワーを組み立て、ケーブルを引っ張り、ワイヤーを締め、重い物やツールを持ち上げます。都市での小規模なバッチ操作に特に適しています。

ディーゼルエンジン電動ウインチは、電源不要で現場施工が可能です。 軽量・小型のラインエンジニアリング施工用工具です。

5 ton Winch(001)


5.動作原理

ウインチの動作原理は、ポンプステーションを介してモーターを駆動し、重い物体を駆動するリールの持ち上げプロセスを完了することです。 全動力源はディーゼルエンジンであり得る。


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