クレーンキャブ

1. 製品紹介:

運転室は、運転者の安全な操作を確保するための持ち上げおよび輸送機械の重要な部分です。

コンテナ クレーン、船舶アンローダー、タイヤ ポート ガントリー クレーン、ガントリー クレーン、シップ ローダー、冶金橋クレーン、一般橋梁クレーン、タワー クレーンなどのさまざまな吊り上げおよび輸送機械で広く使用されています。

2.該当する環境：

(1) 作業環境温度は-25度～40度

(2) ワークショップ、倉庫、ストックヤード、貨物ヤード、発電所、港湾、造船所など、高温または低温および粉塵の危険性などの特別な要件がある場合、最大積載量の静的荷重は > 2.5KN/m2 です。

3. コンポーネント:

(1) 運転室はメインビームの下に設置され、カートと同期して移動します。

クレーンの荷や可動部がキャブに当たらないように注意してください。

(2) 運転室は全閉サンドイッチ構造を採用し、外壁は厚さ 3mm 以上の冷間圧延された薄鋼板で作られ、中間断熱層は耐火性のグラスウール フェルトで作られ、 16KG/M3以上の容量の断熱材。

(3)内装化粧板は、絶縁帯電防止耐火材の化粧板を採用。

床は断熱性のある滑り止め素材でできています。

ドアと窓枠はアルミ合金製です。

(4) 運転室には十分なスペースがあり、運転者の操作と機器のメンテナンスのために 2.1m 以上のスペースが必要です。

(5) 運転室の前面、側面、下部に窓が設置されています。 ドライバーは、視野角が 270 度と良好な視界を確保しており、前、横、下からの積み降ろし作業をはっきりと確認できます。

(6) 運転室には、3 面のステンレス製安全ガードレールが装備されています。 下部の窓には保護ネットが付いています。 サイド ウィンドウは、クローズ、半開、全開の 3 つの位置でロックできます。

前面と底面は（合わせた）安全ガラスでできており、前面ガラスの厚さは8mm以上、底面は10mm以上です。

ガラスは室内で交換できます。

(7) 運転室の出入口は、省スペース化を図るため、ドアロック付引戸または外開き引戸を採用し、遮音、防塵、保温を確保する。

運転室とメインビームの間には安全通路があり、運転手は安全にメインビームに登り、クレーンの上部と下部の通路に簡単に入ることができます。

(8) 運転室には、遮音対策を施し、室内騒音を運転者の耳元で65デシベル以下に抑えるとともに、運転者の振動や揺れを防止するための防振装置や緩衝装置を設ける必要がある。クレーンは動いています。

(9) コントロール・リンケージ・プラットフォーム コントロール・リンケージ・プラットフォームは、ドライバーの操作位置の前方および両側にあります。 保護等級IP41の金属密閉構造です。 連結プラットフォームの操作パネルにある信号表示装置、スイッチ、ボタン、および非常停止ボタンはすべて、標準的な構成方法に従って設定されており、ドライバーの操作習慣を満たしています。

4. 輸送

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