
天井電動ホイストクレーン
天井電動ホイストクレーン ダブルガーダ天井電動ホイストクレーンは、橋枠、トロリー走行機構、台車走行機構、電気機器で構成されています。 伝統的なレイアウトの典型的な構造がシステム全体の設計に採用されており、トロリー...
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製品説明
天井電動ホイストクレーン
ダブルガーダ天井電動ホイストクレーンは、橋枠、トロリー走行機構、台車走行機構、電気機器で構成されています。 システム全体の設計には伝統的なレイアウトの典型的な構造が採用されており、トロリー走行機構は集中駆動を採用しています。
巻上機構の滑車ブロックは二重滑車ブロックを採用しており、吊上げ中に重りが水平に移動せず、吊上げプロセスが安定しており、ワイヤロープの取り付けや交換が簡単です。 対応する巻取り装置は単層ドラムを採用しており、ワイヤロープとの接触面積が大きく、単位圧力が低いという利点があります。 巻上機構には、ワイヤロープ、減速機、カップリング、モーター、ブレーキの選択も含まれます。 トロリーの走行機構では、トロリーの車輪圧力の計算、トロリーの車輪、トロリーの線路、減速機、カップリング、モーター、ブレーキなどの選定と計算が行われます。

天井電動ホイストクレーン クレーン走行機構
1. 伝送システム構成:
電気モーター、ブレーキ、減速機、ホイール、アンギュラベアリングハウジング、補償シャフト、ギアカップリング
2. クレーンには 4 つの走行車輪があり、2 つのエンドビームの両端に取り付けられています。 そのうち 2 つはアクティブ ホイールです。 2 つは受動車輪です。 アクティブホイールの駆動機構は歩行台に設置されています。 ここでは、2 組の対称で独立した駆動装置が使用されており、これを個別駆動と呼びます。
台車の伝動機構は独立して駆動され、歩行台に固定された水平減速機を介してモーターで車輪を駆動します。 モーターと減速機はギヤカップリングと伝動軸で接続され、減速機と車輪はギヤカップリングで接続されています。 ドライブに接続されたドライブモード、アクティブおよびパッシブホイールアクスルはアンギュラベアリングボックスでサポートされており、この構造は組み立て、分解、メンテナンスに便利です。
3. ホイールは標準的なダブルリム円筒トレッドの形状で、材質は ZG50SiMn です。 高周波焼入れ後のトレッドの硬度はHB300-380です。 硬化層の深さは20mmで、深さ20mmでの硬度はHB260以上です。
4. 天井電動ホイストクレーンの動作限界位置は、クレーントロリに設置されたLX10-11リミットスイッチとエンドビーム両端に配置されたポリウレタンバッファの組み合わせによって実現されます。
5.すべての機構に転がり軸受と油圧プッシュロッドブレーキを採用しています。
トロリ走行機構はモータ駆動の立形インボリュート歯車減速機です。 減速機の低速シャフトは、トロリーフレームに取り付けられたアクティブホイールと集中駆動方式で接続されています。 モーターは両頭出力軸を採用しており、一方の軸にはブレーキが付いています。

二重桁天井電動ホイストクレーントロリー走行機構
1. 操作機構の伝達系の構成:
モーター、ブレーキ、減速機、補償シャフト、カップリング、アンギュラベアリングハウジング、トロリーホイール
2.トロリーの走行機構は半集中駆動モードを採用しており、モーターはトロリーフレームに固定された垂直減速機を介して車輪を駆動します。 モーターと減速機はギヤカップリングで接続されており、減速機と車輪との接続はギヤカップリングで伝動軸と接続されています。
| 持ち上げ重量(t) |
10+10 |
16+16 |
カスタマイズされた |
||||||
|
スパン(m) |
16.5,28.5,31.5 |
16.5,25.5,28.5 |
カスタマイズされた |
||||||
|
最大。 揚程(m) |
カスタマイズされた |
||||||||
|
巻上速度(m/min) |
A5 |
11.3 |
8.5 |
カスタマイズされた |
|||||
|
A6 |
15.6 |
13.2 |
カスタマイズされた |
||||||
|
カニの移動速度(m/min) |
A5 |
37.2 |
43.8 |
カスタマイズされた |
|||||
|
トロリー走行速度(m/min) |
A5 |
90.7 |
91.9 |
84.7 |
84.7 |
87.6 |
87.6 |
74.2 |
74.6 |
|
A6 |
92.7 |
93.7 |
86.5 |
76 |
89 |
89 |
75.3 |
75.3 |
|
|
労働者階級 |
A5-A8 |
||||||||
|
電流 |
三相AC380V 50Hz |
||||||||
作業手順
1. 運転前または運転中に道路上で障害物に遭遇した場合は、ベルを鳴らして警告する必要があります。
2. 重量物を操作したり持ち上げたりするときは、地上の専任指揮官の指示に従う必要がありますが、立ち入る者は緊急停止の合図を送ります。 オペレーターは直ちに停止しなければなりません。
3. 通常、2 台のクレーンで同時に物体を持ち上げることはできません。 特別な場合には、特別な措置を講じ、機器管理者によって承認される必要があります。
4. 天井電動ホイストクレーンが重量物なしで動作する場合、フックは地上 2.5 メートル以上にあります。
5. クレーンが重量物を持ち上げているときに、クレーンが人の頭の上を通過することは固く禁じられています。
6. クレーンが荷物を積んで走行している場合、重量点は重量物走行ライン上の障害物から 0.5 メートル以内にある必要があります。
7. フックを使って人を運んだり持ち上げたりすることは固く禁じられています。
8. 工具、スペアパーツ、ファスナー、雑貨などは専用の箱に保管し、落下による人身事故や機器の損傷を避けるため、クレーン上に無作為に散乱させることは禁止されています。
9. 液体金属、有害な液体、重要な物品を持ち上げる場合は、どんなに重くても、地面からわずか {{1}} mm 上に持ち上げる必要があります。 ブレーキの信頼性を確認した後、通常の吊り上げ作業を再度実行します。
10. 屋外の天井電動ホイストクレーンが作動していないときは、クレーンが作動しないように、クレーンをしっかりと固定してください(たとえば、地面アンカーにフックを掛ける、車輪に傾斜した鉄を差し込むなど)。風に飛ばされて事故を起こすこともありません。
11. オペレーターは、他のクレーンと衝突しないように注意しなければなりません。 クレーンが故障した場合、隣接する別のクレーンを使用してこのクレーンを押すことができます。 この場合、2 台のクレーンに荷物を積んではならず、同じ速度でゆっくりと移動する必要があります。
12. 重量物を持ち上げたり、スプレッダーを降ろしたりする場合、オペレーターは制御室を離れてはなりません。
13. クレーンの作業が終了したら、スプレッダーを上の位置、つまり限界位置まで上昇させる必要があります。
14. 天井電動ホイストクレーンの作動中は、点検・整備を行うことはできません。
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