グラブブリッジクレーンのメンテナンス方法は？
Apr 05, 2023
グラブブリッジクレーンのメンテナンスは、主にカート、トロリー、グラブの3つの側面に焦点を当てています。
カートの点検・整備グラブブリッジクレーン:
1. カートの車輪に重大な摩耗が見つかった場合は、トラックと車輪が正常であるかどうかを直ちに確認してください。
2. クレーンの両端が同期して開始または停止するように、ブリッジの両端のスターターを調整する必要があります。
3. アンカーボルトに緩みがないか確認してください。
4.台車の走行機構は単独で駆動します。モータが同じ方向に回転するように、両側のモータの配線の相順に注意してください。配線が正しいことを確認したら、試運転を開始します。
グラブクレーンのトロリーの点検・整備：
1. トロリーに電力を供給する電力ケーブルは、腐食を防ぐために油から保護する必要があります。
2. 振動により緩んだボルトはドライバーが必ず締め直してください。
3. 破損、欠陥、または不完全なスプレッダーは使用しないでください。
4. ワイヤロープは、熱、湿気、塗料、酸、アルカリなどによって腐食したり損傷したりしてはなりません。
スプレッダーの点検とメンテナンス：
の安全性クレーングラブ物をつかむときの安全性が反映されます。頻繁に開閉動作を行うため、グラブの油圧トランスミッション部分は最もトラブルが発生しやすいリンクです。
グラブは 1 日に 1 回チェックする必要があります。特に頑丈なグラブの場合は慎重にチェックする必要があります。-廃棄基準を満たす部品は適時に廃棄する必要があります。
1. 刃先の磨耗をチェックするには、刃先が歪んでいたり、亀裂が入っていてはなりません。
2. プーリーシャフトの摩耗とリムの摩耗を確認します。
3. グラブが開いているとき、バケット口の非平行差は 20mm を超えてはなりません。-
4. ワイヤーロープの接続と摩耗を確認します。
5. 良好な潤滑状態を維持するため。
6. グラブが閉じているとき、2 つの水平ブレードと垂直ブレードの間の位置ずれの差およびバケット口の接触点の隙間は 3mm を超えてはならず、最大隙間の長さは 200mm を超えてはなりません。
7. ボルトとナットの締め付けと損傷を確認します。
8. グラブを持ち上げた後、バケットの口の対称中心線とグラブの垂直中心線は、グラブの開閉に関係なく、同じ垂直面内にある必要があり、その偏差は 20 mm を超えてはなりません。
グラブブリッジクレーンはどれくらいの頻度で点検する必要がありますか?
グラブブリッジクレーンを使用する部門は、使用中の巻上機を常に点検・整備し、日常点検、週次点検、月次点検、年次点検などの定期点検管理体制を構築し、クレーンを動的に監視する必要があります。状況をいつでも発見し、適切なタイミングで対処できるため、巻上機の安全な運転が確保されます。
(1) 日常点検。
ドライバーが操作を担当する日常整備項目で、主な内容はトランスミッション各部の清掃、注油、調整、締結作業です。安全装置の感度や信頼性を実際に動作させてテストし、動作中に異常音が発生しないか監視します。
(2) 毎週の点検。
整備作業員とドライバーが共同で行います。日常の点検項目に加えて、主な内容は外観検査、フック、ピックアップ装置、ワイヤロープ等の安全状態の検査、感度の検査です。ブレーキ、クラッチ、緊急警報装置の信頼性。異音やトランスミッション部の過熱がないか観察してください。
(3) 月次点検。
検査は設備安全管理部門が組織し、ユーザー部門の関係者と共同で実施します。毎週の点検内容に加え、主に巻上機械の動力系統、巻上機構、旋回機構、操作機構、油圧系統の状態検査を実施し、電気制御系統については摩耗、変形、亀裂、腐食した部品の交換、電源装置、コントローラ、過負荷保護装置、安全保護装置が信頼できるかどうかを確認します。昇降機械の漏れ、圧力、温度、振動、騒音等による故障症状を試運転により確認します。
観察によりクレーンの構造、支持部、伝達部などを状態に応じて主観的に検査し、クレーン全体の技術的状況を把握し、異常現象の原因を確認・特定します。
(4) 年次検査。
部隊長を中心に設備安全管理部門を組織し、関係部門と連携して実施します。毎月の検査項目に加えて、主に昇降機械の技術パラメータ検査と信頼性試験を実施します。金属構造の磨耗、溶接線、安全装置とコンポーネントのテストによる検査と探傷により、吊り上げ装置の技術的ステータスが評価されます。大規模な修理、改修、更新をスケジュールします。
