クレーンはどのように作られていますか?

クレーンはどのように作られていますか？

そうであるかどうか橋クレーンまたガントリークレーン、それらはまとめて巻上機と呼ばれ、その機構部品、金属部品、コネクタ、および付属品はすべて金属および非金属材料で作られています。

1.クレーン（ブリッジクレーン、ガントリークレーン、カンチレバーなどを指す）部品は、一般的に鍛造品、転造部品、溶接部品、付属品としての鋳物でできており、機械加工されています。

鍛造品、圧延部品、溶接部品は、主に炭素構造用鋼、高品質の炭素構造用鋼、低合金構造用鋼でできています。

合金構造用鋼は重要な部品に使用され、特殊合金鋼は特別な要件を持つ部品に使用されます。

鋳物には、鋳鋼、鋳鉄、鋳銅があります。

材料の機械的特性を改善し、部品の過負荷容量と寿命を延ばすために、鋳物は熱処理する必要があります。

非鉄金属とその合金は、高い導電性、耐摩耗性、耐腐食性、高強度などの特別な性能が要求される部品に使用されます。

2.巻上機の金属構造は、主に鋼でできています。

通常の炭素鋼 Q235 は、巻き上げ機械の金属構造を製造するために最も一般的に使用される材料です。 Q235は化学組成と脱酸素法により、A、B、C、Dの4つのグレードに分類されます。

巻上機の金属部品の重要な過負荷部品は、Q235B、Q235C、Q235D を採用するように規定されています。 ホイスト機械の一般的な金属構造部品の場合、設計温度が- 25度以上の場合、沸騰鋼Q235Fを使用でき、作業レベルはA7およびA8です。クレーンの金属部品は平炉を採用する必要があります炉キルド鋼 Q235C または特殊キルド鋼 Q235D。

構造体の自重を減らす必要がある場合は、16Mn または 15MnTi を使用できます。 ガントリークレーンなど、屋外での作業が温度の影響を大きく受ける巻上機は、金属部品の選定に注意が必要です。

炭素部品は GB700 に従って選択し、低合金鋼は GB1591 に従って選択する必要があります。

3. 金属構造の接続: クレーンの金属構造は、基本部品からコンポーネントに組み立てられ、コンポーネントから完全な機械に組み立てられます。これらはすべて接続によって実現する必要があります。

巻上機の組立工程において、連結は欠かせない工程です。 溶接とボルト止めの2つの方法があります。

ただし、同じジョイントで使用する接続方法は 2 つまでとする。

(1) 溶接: 溶接は、現在広く使用されている接続方法です。

溶接プロセスは比較的簡単ですが、接続剛性が比較的大きく、構造の残留応力や変形を引き起こしやすく、溶接シームが低温に非常に敏感であるという欠点があります。

溶接棒または溶接ワイヤの種類は、本体金属の強度に適合している必要があります。 作業レベルが高く、動的負荷に耐える構造溶接の場合、溶接棒または溶接ワイヤに十分な靭性と可塑性があることを確認する必要があります。

異なる溶接方法 (手動アーク溶接、サブマージ アーク溶接、ガス シールド溶接) を使用する場合は、適切な電極タイプを選択する必要があります。

炭素鋼と低合金鋼を溶接する場合、C02 ガス シールド溶接を使用できます。 ステンレス鋼と非鉄金属を溶接する場合は、Ar アーク溶接または He アーク溶接を使用する必要があります。

（2）ボルト接続：ボルト接続の利点は、接続の靭性と可塑性が良好で、品質検査が便利で、力の伝達が均一であることです。

頻繁な変化と動的負荷のある構造、および低温で動作する構造の場合、接続の信頼性は良好です。 その欠点は、動的負荷の作用下で緩みやすいことです。

せん断力を伝達するラフボルトの能力は小さいです。 洗練されたボルトは高い精度を必要とし、取り付けが不便です。 高強度ボルトは、それ自体では力を伝達しませんが、高いボルト予圧によって接続間に発生する摩擦によって力を伝達します。

この種のボルトは、ボルトの多くの欠点を克服し、利点を保持し、静的強度と疲労強度が同じサイズのリベットよりも高いため、広く使用されています。

ただし、取り付けプロセス中に、予圧を保証し、トルク レンチで締める必要があります。

20-トンのクレーンであろうと500-トンのクレーンであろうと、特別な要件がない限り、上記の基本的な建設要件に従います。

私たちの提案：クレーンを組み立てる前に、クレーンの正常な使用とスタッフの安全を確保するために、クレーンの作業環境と特別な要件を当社に必ず説明してください。