クレーンの種類は何ですか？

クレーンの種類は何ですか？
 

巻き上げ機械は、マテリアルハンドリング操作に使用される機械装置です。 巻上機は、作業機構の複合動作により材料を持ち上げ、一定の範囲内で材料を移動させ、必要に応じて指定された位置に材料を置き、無負荷で元の位置に戻り、作業の準備をしますこれにより、マテリアルハンドリングの作業サイクルが完了します。 巻上機のハンドリング作業は、周期的な断続作業です。 輸送、積み下ろし、保管、その他の職場で広く使用されています。
 

現代の産業企業は、企業のロジスティクス機械化のニーズを満たすために、さまざまなタイプの持ち上げおよび輸送機械を必要としています。また、最も経済的な効果を達成するには、機器の利用能力を効果的に使用して増加させる必要があります。
 

現代の生産では、クレーンは材料輸送の分野で重要な役割を果たすだけでなく、一部のクレーンは生産プロセスに直接参加し、プロセス機器の主要コンポーネントになり、労働効率を大幅に向上させ、労働強度を削減します。
 

持ち上げ装置は、公共の場所のエレベーター、娯楽施設の大型の持ち上げアミューズメント マシンなど、人々の生活と生活の質を向上させる人々の仕事と生活の分野にも参入しています。
 

吊り上げ機械は、構造の種類に応じて、軽量および小型の吊り上げ装置、エレベーター、クレーンに分類できます。
 

1. 軽くて小さい吊り上げ装置
 

軽量で小型の吊り上げ装置には、一般的に 1 つの吊り上げ機構しかなく、一般的なものは、ジャッキ、電動またはチェーン ホイスト、ウインチ、およびタックルです。 一部の電動ホイストには、単一のトラックに沿って移動できる走行機構が装備されています。
 

2.持ち上げる
 

一般的なリフトには、垂直リフトとエレベーターがあります。 持ち上げ機構は 1 つしかありませんが、完全な安全装置やその他の補助装置が装備されているため、別のカテゴリに分類されます。その複雑さは、軽量で小型の持ち上げ装置には匹敵しません。
 

3.クレーン
 

クレーンとは、吊り上げ機構以外に他の移動機構を備えた吊り上げ装置を指します。 水平移動のさまざまな形式に応じて、ブリッジ型クレーンとジブ型クレーンの 2 つのカテゴリに分類されます。 さらに、統合されたブリッジとジブ タイプのクレーンがあります。たとえば、ブリッジの積み降ろしに回転可能なジブを備えたクレーンや、冶金ブリッジ クレーンに回転可能なトロリーがあります。
 

1) 橋型クレーン。橋状構造物を主軸受け部材とし、主桁上を走行する昇降台車にピックアップ装置を吊り下げているのが特徴です。 橋型クレーンは、昇降機構の昇降動作、台車走行機構と台車走行機構の水平動作、これら3つの作業機構の複合動作により、直方体の3次元空間で荷役作業を完結させます。 このタイプのクレーンは、ワークショップ、倉庫、オープンストレージヤードなどで使用されます。ブリッジタイプのクレーンは、構造の種類に応じてブリッジクレーン、ガントリークレーン、ケーブルクレーンに分けることもできます。
 

① 天井クレーン.単一主桁または二重主桁ブリッジ クレーンで広く使用され、主桁と 2 つの端桁が橋枠を形成し、クレーン全体が建物の高架構造の軌道上を直接走行します。 最も単純なものはビーム クレーンで、電動ホイストを使用して I ビームまたはその他の単純なビームで走行します。
 

② ガントリークレーン、脚付きブリッジ クレーンとも呼ばれます。 主桁は地上軌道上で 2 本の剛脚または剛柔脚で支持され、線路または貨物ヤードをまたぐガントリーを形成し、脚の外側に伸びる主桁のカンチレバー部分は拡張可能です。ワーキングエリア。 ガントリー クレーンは、片脚セミガントリー クレーンとして製造されることがあります。 ローディングおよびアンローディング ブリッジは、特にローディングおよびアンローディング操作に使用されるガントリー クレーンです。 供給ステーション、港、およびその他の部門は、バルク材料の積み重ねを実行します。 トロリーの走行速度が速く、スパンが大きく（一般に60-90m以上）、生産性が高い（最大500〜1000t / h以上）ことが特徴です。 コンテナガントリークレーンは1980年代に開発されたモデルです。 船舶のコンテナ荷降ろし用ガントリークレーンなど、コンテナの積み下ろしや積み下ろし作業に特化したガントリークレーンです。
 

③ロープクレーン. スパンが大きく複雑な地形の貨物ヤード、貯水池、または建設現場に適しています。 スパンが大きいため、2 つのパイロンの上部に固定されたケーブルが橋桁に取って代わりました。 昇降台車に吊り下げられたピックアップ装置は、牽引ケーブルに高速で牽引され、負荷ケーブルに沿って前後に走行します。 2つのタワーはそれぞれ線路の両側に離れており、低速で走行できます。
 

2) ジブ式クレーン。その構造は、片持ち式で回転可能なアームフレームを主な耐力部材として備えています。 持ち上げ機構に加えて、通常、回転機構とスポーク変更機構があります。 昇降機構、スポーク交換機構、回転機構、操作機構などにより、4つの機構を組み合わせた動きにより、円形または長方形のスペースでの積み降ろし操作を実現できます。 ジブ クレーンは、車両やその他の輸送手段に取り付けることができ、ポータル クレーン、タワー クレーン、鉄道クレーン、移動式クレーンなど、さまざまな一般的な操作ジブ クレーンを構成します。