クレーンの電気保護対策とは何ですか
May 08, 2023
クレーンの電気保護対策とは何ですか?
1. 電気配線仕様:
電気機器を設置する前に10トン天井クレーン、機器のサイズを確認する必要があります。
機器設置の位置、方向およびパイプラインの位置は、設計および機器の技術的条件の要件を満たさなければなりません。
分電盤およびキャビネットの設置は、次の要件を満たす必要があります。
A. 配電パネルとキャビネットの設置は、現行の国家規格「パネル、キャビネット、および電気の二次回路配線の建設と受け入れに関する規定」の関連規定に準拠する必要があります。設置エンジニアリング」。
ロ 分電盤及びキャビネットの設置は溶接による固定を行わず、締結ボルトには緩み止め措置を講じること。
ウ 屋外クレーンの分電盤及びキャビネットの防雨装置は、正しくしっかりと設置されていること。
2. 主電源の短絡保護。
クレーンの電気機器の絶縁が損傷し、シェルの衝突や相間の短絡が発生した場合、主電源の短絡保護装置が迅速に動作して、故障した電源を遮断する必要があります。
主電源短絡保護装置はヒューズ回路ブレーカーによって完成される必要があります。
3. 電源全体の電圧保護の喪失。
主電源の電圧喪失保護とは、電源が遮断された後に主電源回路を自動的に切断する機能を指します。
停電が復旧した場合、手動操作を行わないと主電源回路を接続できません。
一般に、自動リセットボタンは主電源接触器のコイルまたは自動回路遮断器の電圧損失引き外しコイル回路に接続され、主電源の電圧損失保護を実現します。
4. メイン切断スイッチ。
電気機器の保守・点検は、通常、停電した状態で行う必要があります。
したがって、電気機器と電力供給網の間には、絶縁スイッチまたはその他の絶縁手段が必要です。
遮断スイッチが切断状態にあるときは、保守員が主電源回路が切断されていることを視覚的に確認できるように、有効切断距離と明確に見える切断点がなければなりません。
特に、エアスイッチと鉄殻スイッチがオフ位置にあるときは、明らかなブレークポイントがないため、遮断スイッチとして使用できないことに注意してください。
5. ゼロ位置保護。
機構のモーターは、自動リセットできないコントローラーによって制御されています。 コントローラーのハンドルがゼロ位置にない場合、電圧が失われた後にクレーンの電源が回復し、モーターが誤って始動することを防ぐために、クレーンにはゼロ位置保護が装備されています。
ゼロ位置保護の検査方法：
A. 機構のモーターはカムコントローラーによって直接制御されます。 主電源をオフにし、コントローラのハンドルの 1 つをゼロの位置から引き離してから、主電源をオンにします。 主電源接続しないでください。すべてのコントローラー ハンドルをゼロに設定してください。 の位置で主電源を接続できます。
B. 機構のモーターがマスターコントローラーとコンタクタによって制御されている場合は、主電源をオフにし、マスターコントローラーをゼロ位置から引き離し、主電源をオンにします。 主電源投入時、機構内のモーターを同時に起動することはできません。
6. 保護を制限します。
作業上の過失によりスリングが上部支持構造に吊り上げられ、スチールワイヤロープが切れてスリングが落下する事故を防止するため、ダガーリフトの限界位置にストッパーを設置する必要がある。
一般的にはハンマー式とスクリュー（またはウォームギヤ）式の2種類があります。
さらに、電気保護にはストローク保護と接地保護が含まれます。
7. モーター過負荷保護。
クレーンのモーターの定格出力が 1KW を超える場合は、過負荷保護を個別に設定する必要があります。 過電流保護は、現在クレーンで一般的に使用されているモーターの過負荷保護方式です。
8. 緊急電源オフスイッチ。
クレーンには、緊急時に主電源を速やかに遮断できる非常電源遮断スイッチを備え、運転者の容易に操作できる場所に設置しなければならない。
緊急電源オフは自動的にリセットされないものとします。 緊急電源オフスイッチが適格であるかどうかを判断するには、次の 2 つの方法があります。
8.1 クレーンに主電源接触器があるかどうかを確認します。
クレーンには主電源接触器が装備されており、すべての機構の電源ラインは電源接触器の出口端から引き出されなければなりません。
8.2 緊急電源オフスイッチを引くと、主電源接触器または不足電圧引き外しコイル付きサーキットブレーカーが作動し、すべての施設の主電源が遮断され、すべての施設の稼働が停止します。
同時に、上記の条件を満たしていれば、緊急電源オフスイッチが適格であると判断できます。
9. 通過ポートの安全インターロック保護。
の 10トンブリッジクレーン通路開口部開放時に主電源を遮断するための通路開口部インターロックスイッチを設置すること。
橋梁クレーンのトロリーは裸線で駆動されているため、歩行台上の作業員への感電事故や、突然の起動による圧壊・落下事故を防ぐことができます。
