ディーゼル高所作業車の低温環境に関する注意事項

ディーゼル高所作業車の低温環境に関する注意事項
 

1. 装置の駐車場所とても重要です、とても重要です、とても重要です。

 

冬場は夜間は気温が低いため、できるだけ屋内に保管してください。 屋内駐車の条件を満たせない場合は、屋外駐車は、少なくとも風に面しないように、できるだけ風下に駐車する必要があります。

 

装置を駐車するときは、ブームをできるだけ遠くに保管してください。 ブームを持ち上げる場合は、ブームの下に障害物がないことを確認し、ブームの落下を防止してください。

 

2. 適切なディーゼルを選択する

 

ディーゼル高地走行車にはバッテリー寿命の低下の心配はありませんが、気温が0度を下回るとディーゼルにワックスがかかり、機器が始動できなくなることがあります。
 

低品質のディーゼルオイルには不純物やコロイドが多く含まれており、高品質のディーゼルオイルに比べてワックスが生成しやすいです。 したがって、外気温度に応じて対応するグレードの軽油を選択するだけでなく、高品質の軽油を定期的に追加して、ディーゼルワックスの発生を可能な限り回避する必要があります。 。

 

 

3. 適切なエンジンオイルを選択する

 

気温に応じたディーゼルオイルの選択に加えて、エンジンオイルの選択も非常に重要な部分です。 オイルの選択を誤ると、装置のスムーズな始動にも影響します。

 

4. 適切な不凍液を選択する

 

不凍液の凝固点には、-15 度、-25 度、-30 度、-40 度などのさまざまな仕様があります。 通常、その地域の最低気温より10度低いエンジンオイルを選ぶのが一般的です。 たとえば、局所的な最低温度はゼロ未満です。 温度が 10 度の場合、凝固点が -20 度以上の不凍液を選択する必要があります。 低いよりむしろ高い、-25 度のエンジン オイルを選択できます。

 

 

5. 開始前の完全予熱と複数の予熱

 

エンジンを始動する前に、デバイスの予熱機能を使用して、デバイスを始動する前にエンジンを 15-35 秒間予熱してください。
 

装置を起動した直後は装置を操作しないでください。 このとき、機器はウォームアップ状態になります。 作動する前に、油圧システムがサイクルの暖機運転を完了するまで 2-3 分間待ってください。

 

極度に冷えた状態で、デバイスが最初のウォームアップに失敗した場合は、2 回目のウォームアップ後に起動を試みることができます。 ただし、エンジンを破損する恐れがありますので、連続して複数回始動することは厳禁です。
 

初めてエンジンが始動しない場合は、すぐに 2 回目を始動しないでください。 頻繁に始動してスターターバッテリーの電力が失われたり、スターターモーターが焼損したりすることを避けるため、再始動する前に暖機運転を行ってください。

 

装置使用後、つまりエンジンを切る前に、30秒程度エンジンを低速で運転してください。

 

6. 軽油の量に注意する

 

装置の使用中は常にディーゼルオイルの量に注意してください。 軽油を使い切るとエアが混入します。 このとき、頻繁に起動するとバッテリーの異常消耗が発生しやすくなり、正常な動作が遅れてしまいます。

 

 

7. 時間内に電源を切ります

 

機器の使用後は、バッテリーの継続的な放電を避けるために、適切なタイミングで車両の電源を切ってください。 状況が許せば、スターターバッテリーのマイナス線を外すことをお勧めします。

 

8. 適時に水を放出する

 

周囲温度が 0 度を下回ると、ディーゼル フィルター エレメントまたは油水分離器内の水が非常に凍結しやすくなり、エンジンの通常の動作に影響を及ぼします。 したがって、作業終了後は、凍結を防ぐために、ディーゼルフィルターエレメントまたは油水分離器内の水をすぐに空にする必要があります。