15 トン橋クレーンの作業速度を選択する方法

15 トン橋クレーンの作業速度を選択する方法
 

15tブリッジクレーンの重要な指標は作業速度です。 速い全速力は、生産リフティングの効率を決定します。

の作業速度15トン橋型クレーン持ち上げ速度、台車の走行速度、台車の走行速度を含みます。

作業速度の選択は、さまざまな要因によって異なります。

まず第一に、それは持ち上げ能力に関連しています。 中型および小型の吊り上げ能力を持つクレーンは、生産性を向上させるために高速を使用する必要があり、吊り上げ能力が大きいクレーンは、駆動力を減らして操作の安定性と安全性を向上させるために低速を使用する必要があります。

特に、主巻き上げ機構と補助巻き上げ機構の 2 つがある場合、通常、主巻き上げ機構の速度は補助巻き上げ機構の速度よりも大幅に低くなります。 （20トン主・補助巻上げ機構クレーンは20トンダブルフック​​ブリッジクレーンとも呼ばれます）

作業速度は、作業レベルと使用要件にも依存します。 作業レベルが高く、頻繁に使用され、生産性が高いクレーンは、高速を選択する必要があります。 作業レベルが低く、操作を調整するために使用される作業メカニズムは、低速を選択できます。 機器の設置とメンテナンスにのみ使用されるクレーン 低速に加えて、クレーンは必要に応じて倍速（高速、低速）、マイクロ速度、または速度調整を採用することもできます。
また、低速は全負荷・重負荷に、高速は無負荷・軽負荷に使用できます。
周波数変換速度調整を使用すると、作業速度を同じ1:10の比率で任意に調整できます。

作業速度は、クレーンのサービス スペースのサイズにも関係します。 走行距離が長く、揚程が高い場合は、高速を選択する必要があります。
クレーンの走行距離が短い場合、発進前にブレーキをかけないように、高速での使用には適していません。 加速が完了する前にすぐに減速動作に切り替わる不安定な動作が頻繁に発生する場合に備えて、メカニズムには安定した速度で動作する動作セクションを持たせることが原則です。

しかし、近代産業の発展に伴い; 多くの積み替え作業を行うクレーンは、ますます高速を使用しています。 設置およびメンテナンス用のクレーンは、多数の速度調整を使用します。

特別な機能を持つ一部のクレーンの場合、ワークピースの急冷に使用されるクレーンなど、高速下降装置が必要です。 吊り上げ高さが高いクレーンの場合、吊り上げ速度を適切に上げることに加えて、重負荷には低速を使用し、無負荷には高速を使用するか、生産性を高めるために降下速度を速くするための措置を講じます。

したがって、ブリッジクレーンを操作するときは、専門の建設担当者がアプローチする必要があります。 理解していない人は、何気なく使ってはいけません。

相対速度の条件:

1. 昇降機構
昇降機構は、昇降モーター、減速機、リール、ブレーキ、フックなどで構成されています。 巻上モーターはカップリング、ブレーキホイールを介して減速機に接続され、減速機の出力軸はワイヤロープが巻かれたリールに接続されています。 ワイヤーロープのもう一方の端にはフックが付いています。 ドラムが回転するとフックがワイヤーロープに追従します。 巻物を巻いたりほどいたりして上昇したり下降したりします。 吊り上げ能力15t以上のクレーンには、主フックと補助フックの2組の吊り上げ機構があります。

2.走行速度
走行機構が駆動モーターの定格速度で動作する速度 (m/min)。 トロリーの走行速度は通常40～60m/分、大型車の走行速度は通常100～135m/分です。

3.スピードアップ
巻き上げ機構の巻き上げモーターは、定格速度 (m/min) で物体の速度を拾います。 通常、吊り上げ速度は 30m/分を超えません。これは、商品の性質、重量、吊り上げ要件に応じて決定されます。