戸外および風の強い環境のためのガントリー クレーン

屋外および風の強い環境向けのガントリー クレーン

 

屋外で作業するガントリー クレーンは、特に海辺で自然の風の影響を受けることが一般的です。 風が強すぎる場合は、吊り上げ作業を中止してください。

 

停止中のガントリークレーンに強風が当たると、クレーンが台車の走行機構のブレーキの制動力に打ち勝ってスライドし、クレーン全体が転倒して事故につながるおそれがあります。

 

 

現在、Dejun の新しく設計されたガントリー クレーン (以下、ガントリー クレーンと呼ぶ) には防風装置が装備されており、元のガントリー クレーンにもこの装置が追加されています。

 

これらの防風装置の中には、駆動輪セットを制御するものもあれば、すべての大きな車輪を制御するものもあります。 それらは、風荷重の脅威に抵抗する上で、やや積極的な役割を果たします。 ただし、強風の攻撃を防ぐ必要があります。 ドアクレーンの安全を確保するために、すべての大型車輪を制御する必要があります。

 

25tガントリークレーン作業中に強風に襲われることもしばしば。 したがって、防風装置の設計は、突然の強風に遭遇した場合の定格荷重、下り坂、ダウンウィンド操作、およびその他の条件に基づいている必要があります。 800N/mの集中風圧（12段風力）に耐える必要がありますが、箱形2重桁ガントリークレーンは遮風面積が大きいため、防風装置については、一例として自社工場で設計・製作した25t箱型ダブルガーダーガントリークレーン。

防風装置は、すべての大きな車輪を制御する場合にのみ、強風の攻撃を防ぐことができます。 風圧が 250N/m2 未満の場合は、カートの駆動輪にブレーキをかけます。 風圧が 250N/m2 を超える場合は、すべての大型車輪にブレーキをかけ、ガントリー クレーンをスムーズに停止させます。

 

この目的を達成するために、ドアクレーンに二次ブレーキをかけることができます。 特大車のアクティブ ホイール セットに初めてブレーキをかけ、次に 6 秒後にすべての特大ホイールにブレーキをかけます。 風圧が 250N/m2 未満の場合、1 回目の制動でガントリー クレーンがスムーズに停止し、2 回目の制動でそれ以上の風力を防ぐ手段として使用できます。

 

風圧が 250N/m2 を超えると、最初のブレーキではドア クレーンがスムーズに停止しませんでしたが、台車の速度が低下し、2 回目のブレーキでドア クレーンがスムーズに停止するようになります。 これにより、ドア クレーンの効果的なブレーキを確保できるだけでなく、ドア クレーンの安定性も確保できます。

 

 

ガントリー クレーンの防風装置を追加することに加えて、Dejun によって構築されたガントリー クレーンの防風装置には、レール クランプ、固定装置、鉄靴なども追加されました。

 

これまでの25トンガントリークレーンの風圧倒壊の経験を総括すると、共通するのは、風に飛ばされた揚重機付きクレーンは、例外なくすべり過程を経て転覆したということです。 ガントリークレーンが風で飛ばされてしまうのは、ユーザーユニットの防風意識不足が原因であることが多く、クレーンの防風対策が不十分でした。

 

を防ぐために25tガントリークレーン風に吹き飛ばされるのを防ぐため、クレーンの安全規則では、戸外で作業するクレーンには防風装置を装備する必要があると規定しています。

 

1.アイアンシュー防風装置

 

ホイールとトラックの間に鉄のくさびを挿入します。 クレーンが風を受けて後方に移動すると、車輪の回転力が鉄のくさびに作用し、車輪と軌道の間の転がり摩擦が鉄のくさびと軌道の間に隙間に変わります。 それらの間の滑り摩擦は、抵抗が増加し続けるため、クレーンの移動を効果的に防ぎ、防風効果を発揮します。

 

この装置は、手動式と電動式の2種類に分けられます。 その中で、電気鉄靴の鉄のくさびは、浮いた状態でクレーンに接続されています。 通常、アイアンウェッジはバネの力でトラックに押し付けられています。 クレーンの電源を入れると、電磁石の作用で鉄のくさびが持ち上げられ、ブロックされることはありません。

 

2.クランプ式防風装置

 

この装置は、クランプを使用してトラックの両側をクランプし、トラックの摩擦を増加させ、それによってクレーンが滑るのを防ぎます。

 

この装置はレールクランプとも呼ばれます。 締付けの締まり具合を向上させるため、レバー構造で設計されることが多い。 一般的なタイプは、手動ねじ式、油圧ばね式、電動ねじ式、電動分銅式の4つです。

 

3.アンカー防風装置

 

固定された防風林は、一般的に使用される予防装置です。 強風警報を受信したときや、長時間使用しないときは、防風防風装置を固定して風や滑りを防止できます。

 

アンカー式防風装置は、一時的に使用しないクレーンを所定の位置まで駆動させ、クレーンをボルトやエジェクタロッドなどの係止部品で固定するものです。

 

4. レール式防風装置

 

この装置は、クレーン自体の重量を使用して軌道に作用し、車輪と軌道の間の摩擦を増加させてクレーンが動かないようにします。

 

プレッシャーレール式の防風装置はレール側面の影響を受けず、クランプ式よりも適用性が強い。 しかし、この防風装置の防風性能は高くなく、他の防風装置との併用。